第七十四条   电力负荷预测

采用分类用地规划负荷密度法进行负荷预测。规划到2010年，罗湖区总人口为70万人，规划建成区面积为40.11km²,电力负荷预测为96.04万kW（98年实际负荷为41.84万kW ）.本片区人均用电负荷为1.37kW/人；单位用地面积负荷密度为2.39万kW/km²，高于特区平均单位用地面积负荷密度的2.25万kW/km²。其中罗湖商业中心区（LH01-01）单位用地面积负荷密度为7.56万kW/km²。

第七十五条   变电站规划

结合本次规划中的负荷预测，根据《深圳市电力网规划》和《深圳市城市总体规划》，到2010年，规划建设1座220kV变电站，即经贸变电站。新增5座110kV变电站，分别为老街站、中兴站、洪湖站、布心站和罗芳站。

第七十六条   电力线路规划

1、220kV线路规划

水贝站有1回220kV架空线引自大亚湾核电站，2回220kV架空线与百门前站联络，各1回220kV架空线与龙塘站、梅林站联络；清水河站有2回220kV架空线引自龙塘站，2回220kV架空线与三联站联络，1回220kV电缆与经贸站联络，2回220kV电缆与中航站联络；东湖站有2回220kV架空线引自深圳站，2回220kV电缆与经贸站联络；经贸站有2回220kV架空线引自东湖站，1回220kV电缆与清水河站联络。

区内220kV线路既有架空线又有电缆。其中现状和规划的220kV架空线均布置在城区边缘的北部及东部山区，主要分布在布心电缆终端站经清水河站至梅林站、龙塘站的高压走廊；泥岗北至布吉站、三联站的高压走廊；布心电缆终端站至六约站、百门前站的高压走廊；东湖站至深圳站的高压走廊中。

现状和规划的220kV线路的路径详见电力工程规划图。

2、110kV线路规划

水贝站引2回110kV电缆经黄贝岭站、联城站至东湖站，其中黄贝岭站至联城站之间为1回110kV电缆；水贝站引2回110kV电缆经洪湖站、老街站、中兴站至东湖站，其中洪湖站至中兴站之间、老街站至中兴站之间均为1回110kV电缆；经贸站引2回110kV电缆经春风站、罗湖站、罗芳站至东湖站，其中春风站至罗湖站之间为1回110kV电缆，罗湖站至东湖站之间为2回110kV架空线；经贸站引1回110kV电缆经红岭站至清水河站；清水河站引2回110kV电缆经笋岗站、布心站至水贝站，其中笋岗站至布心站之间为2回110kV架空线；东湖站引2回110kV架空线至莲塘站后出1回110kV架空线至沙头角站；经贸站引2回110kV电缆至城市广场站，引1回110kV电缆至通心岭站；清水河站引2回110kV电缆至上步站（其中1回解口进八卦岭站），引1回110kV架空线至布吉站；水贝站各引1回110kV架空线至大芬站、六约站；红岭站引1回110kV电缆至通心岭站；另有梅林站至布吉站的1回110kV架空线过境，增加红岭站与通心岭站1回110kV电缆。

区内110kV线路既有架空线又有电缆。其中现状和规划的110kV架空线均布置在城区边缘的北部、东部山区和南部深圳河附近，主要分布在布心电缆终端站经清水河站至梅林站、龙塘站的高压走廊；泥岗北至布吉站、三联站的高压走廊；布心电缆终端站至六约站、百门前站的高压走廊；东湖公园电缆终端站经东湖站至罗湖站的高压走廊中。

现状和规划的220kV、110kV线路的路径详见电力工程规划图。

3、10kV电力网

按深圳市总体规划要求，10kV电力线路实现电缆化，现有10kV架空线应逐步改造为电缆。10kV电网实行环网配电，环网主干电缆采用3X300  m²。

第七十七条   与香港电力网的联接

罗湖区内现有400kV和132kV两种电压等级与香港电力网连接的线路。其中深圳站与香港电力网连接的2回400kV穿越罗湖区的东部山区，为同塔双回路；水贝站与香港电力网连接的2回132kV穿越罗湖区的东部山区，为同塔双回路，其中一段沿太宁路南侧混合沟敷设，所需通道宽度为2米；另外罗湖站和春风站各有1回132kV架空线与香港电力网连接。规划至2010年，以上这些电力线路均予以保留。

第七十八条   高压走廊

出于节约投资和提高输电网容量的考虑，在城区边缘地带的110kV及以上线路采用架空线。区内高压走廊基本上分布在城区边缘的北部、东部山区和南部深圳河附近，区内主要高压走廊有以下几条：

1、布心电缆终端站经清水河站、银湖北侧山体至梅林站、龙塘站的东西向高压走廊简称“北走廊”，是罗湖区内的主要高压走廊，宽度控制为150米，包括清水河站-龙塘站的2回220kV线路；水贝站-龙塘站、梅林站的各1回220kV线路；清水河站-三联站的2回220kV线路；布吉站-梅林站的1回110kV线路；笋岗站-布心站的2回110kV线路。

2、泥岗北面山区至布吉站、三联站的南北向高压走廊控制宽度为120米，包括清水河站-三联站的2回220kV线路；布吉站-清水河站、梅林站的各1回110kV线路。

3、布心电缆终端站至百门前站、大芬站、六约站、大亚湾核电站的南北向高压走廊控制宽度为120米，包括水贝站-百门前站的2回220kV线路；水贝站-大亚湾的1回220kV线路；水贝站-大芬站、六约站的各1回110kV线路。

4、东湖站-深圳站的2回220kV线路连同深圳站-香港的2回400kV线路的高压走廊宽度控制为180米。

5、东湖公园电缆终端站经东湖站至罗芳站附近高压走廊宽度控制为180米，包括罗芳站-东湖站的2回110kV线路；水贝站-香港的2回132kV线路；深圳站-香港的2回400kV线路。

6、罗芳站-罗湖站的2回110kV线路的高压走廊宽度控制为30米。

7、东湖站经莲塘站至沙头角站的2(1) 回110kV线路的高压走廊宽度控制为30米。

罗湖区的泥岗片区内（LH05-01）有许多110kV及以上架空线路穿越，不仅严重影响了城市的整体景观，而且对泥岗片区和笔架山公园的开发建设造成障碍。因此规划对这些架空线进行迁移或电缆化改造。

第七十九条   电缆通道及市政电缆沟

1、电缆通道

110kV（220kV）以上电缆通道所需宽度按混合沟敷设或单独敷设有所不同。110kV(220kV)电缆若与10kV电缆同沟，1.4m宽电缆沟可敷设两回110kV(220kV)电缆，0.8~1.2m宽电缆沟可敷设一回110kV(220kV)电缆；110kV(220kV)电缆若单独敷设，一回路需1.2m，双回路需2.0m，三~六回路分别需3.0~6.0m。

110kV及以上电缆首先应考虑敷设于绿化带，无足够空间时再考虑敷设于混合沟内。

2、市政电缆沟

市政电缆沟宜采用隐蔽式电缆沟，敷设于道路东侧或南侧的人行道下。

对于110kV、220kV变电站的10kV出线电缆沟，宜采用1.2mX1.2m或1.0mX1.0m的双沟，其它道路采用1.2mX1.2m、1.0mX1.0m、0.8mX0.8m的电缆沟。

部分道路上的电力电缆沟采用混合沟的型式。1.4m宽电缆沟可敷设两回110kV或220kV电缆，0.8~1.2m宽电缆沟可敷设一回110kV或220kV电缆。110kV或220kV电缆所需净高为0.35米，净宽为0.65米。不同回路电缆之间需加隔离层。

110kV以上电缆的路径详见电力工程规划图。

第八十条   近期实施建议

1、220千伏变电站建设方面，建成经贸站为3X18万千瓦规模；东湖站扩建一台主变，总容量达到3X18万千瓦；清水河站扩建一台主变，总容量达到3X18万千瓦。

2、110千伏变电站建设方面，建成罗芳站为2X5万千瓦规模；建成中兴站为2X5万千瓦规模；建成洪湖站为2X5万千瓦规模；建成老街站为2X5万千瓦规模。

3、扩（新）建新建设的变电站周边的市政电缆沟，中兴路需新建1.4mX1.4m的电缆沟；田贝二路需新建2X1.4mX1.4m的电缆沟；解放路需新建2X1.2mX1.2m的电缆沟；经贸站西侧道路需建设电缆隧道。另外改造部分道路上的市政电缆沟，如宝安南路的红岭站段需改造成2X1.0mX1.4m的电缆沟；春风路的联城站段2X1.4mX1.4m的电缆沟。