表5.5：配套设施规划一览表

序  号	设施类别	项目名称	数 量		所在地块号		备 注
			总  量	规划增加	现状保留	规  划
1	教育设施	幼儿园	20	11	03-14、03-20、04-21、05-02、05-18、07-14、08-24、10-13、10-22	01-09、01-13、02-05、03-22、04-03、04-15、04-23、04-24、05-01、07-23、09-07	—
		小学	9	4	07-11、07-19、09-03、10-02、10-10	01-11、03-16、05-10、06-10	—
		九年一贯制学校	2	1	05-07	04-04	—
		初中	2	0	07-08、10-10	—	—
		普通高中、寄宿制高中	1	0	10-10	—	—
2	医疗卫生设施	综合医院	1	1	—	04-01	近期800床，远期1000床
		社区健康服务中心	15	13	06-03、10-22	01-10、01-19、03-13、04-09、04-15、04-23、05-11、05-19、06-24、07-22、09-07、10-03、10-18	—
3	文娱设施	文化站	1	1	—	06-19	—
		居住小区级文化室	15	15	—	01-09、01-10、01-19、03-13、04-07、04-09、04-15、04-23、05-01、05-11、07-22、08-09、09-07、10-03、10-18	—
4	体育设施	社区体育活动场地	13	8	03-14、03-18、04-19、05-02、06-05	03-13、04-03、04-09、05-01、05-11、07-22、08-09、10-18	—
5	社会福利设施	敬老院	2	2	—	03-19、04-03	—
5	行政管理与社区服务设施	社区居委会	10	5	04-20、06-03、06-26、08-25、10-24	01-10、03-22、04-03、05-01、09-07	—
		派出所	1	0	08-26	—	—
		社区服务中心	1	1	—	06-19	—
		社区警务室	14	11	03-23、04-19、10-24	01-10、03-13、04-09、04-15、05-01、05-11、05-19、06-24、07-22、09-07、10-18	—
		社区服务站	15	13	06-26、09-01	01-10、03-13、04-07、04-09、04-15、04-23、05-01、05-11、07-22、08-09、09-07、10-03、10-18	—
		肉菜市场	7	4	03-20、06-04、06-26	01-15、01-19、04-23、08-06	—
6	道路交通设施	社会停车场(库)	14	14	—	03-11、03-13、04-09、04-10、04-11、05-05、05-09、05-11、06-01、06-25、07-22、08-09、08-13、10-18	—
		加油加气站	2	1	08-19	07-02	—
		地下通道	1	1	—	—	—
		天桥	9	4	—	—	—
		公交场站	6	5	05-19	03-06、04-07、04-23、05-05、06-25	—
		综合车场	1	1	—	03-08	—
7	给水排水设施	给水泵站	2	1	01-07	01-18	—
		排水泵站	1	1	—	07-36	—
		雨水收集处理设施	2	2	—	01-02、01-04	—
8	电力设施	变电站	1	1	—	07-30	—
9	邮政设施	邮政支局	1	1	—	08-13	—
		邮政所	8	5	03-23、06-03、10-24	01-19、04-23、05-01、06-25、07-23	—
10	燃气设施	液化石油气设施	2	2	—	05-04、06-18	—
11	环卫设施	垃圾收集站	3	3	—	01-09、01-10、09-07	—
		垃圾转运站	4	3	03-26	04-11-1、08-01、10-14-1	—
		公共厕所	14	12	06-17、09-05	01-09、01-10、03-11、03-30、04-11、04-11-1、05-03、06-07、06-25、08-01、09-07、10-14-1	—
		再生资源回收点	3	3	—	04-11-1、08-01、10-14-1	—
12	广电设施	有线电视分中心	1	1	—	06-25	—
13	防灾减灾设施	应急避难场所	7	7	—	04-04(室内、室外)、05-10(室内、室外)、07-11(室内)、10-10(室内、室外)	—

 

注：下划线表示该设施为非独立占地。

5.6 本片区安排了综合医院、九年一贯制学校、高中等市区级设施，小学、初中等居住地区级设施。

5.7 本片区污水排至布吉污水处理厂，工业及特种废水需经处理达标后排入城市污水系统。

5.8 本图则水径水、焦坑支流蓝线，过境高压走廊，天然气长输管道、成品油管道橙线控制线，依据相关专项规划确定。

5.9 本片区规划2座雨洪利用蓄水池，将01－01地块的地面径流收集后经沉淀处理可以作为绿化、浇洒道路用水。

5.10 本图则中配套设施的建设须同时满足相关法规和规划规定的卫生与安全防护要求。

5.11 本图则共设置室内避难场所4处，室外固定避难场所3处。同时应按照服务范围内的昼夜最大人口，结合学校、体育馆、公园绿地、停车场、广场空地等场地配置室外紧急避难场所。

5.12 本图则中配套设施的建设需同时满足相关法规和规划规定的卫生与安全防护要求。

6 道路交通

6.1 本片区对外联系的主要道路为有玉平大道、布龙路、吉华路、松联路、布李路和布吉西环路-布华路。各街坊出入口及内部道路详见本图则“图表”。

6.2 本片区现状有轨道环中线（5号线）经过，在片区内设有上水径站、下水径站和长龙站。

6.3 本片区规划道路分四个等级：

（1） 快速路：  

玉平大道，红线宽度60米，为双向6车道；南坪大道，红线宽度100米，为双向8车道。  

（2） 主干路：  

布龙路：红线宽度44米，规划双向6车道；布吉西环路-布华路：红线宽度70米，高架和地面两层布置，上下层道路均为双向6车道；布曼路：红线宽度35米，双向6车道；吉华路：红线宽度42米，双向6车道；松联路：红线宽度50米，双向6车道。  

（3） 次干路：  

水径路：红线宽度25米，双向4车道；新龙路：红线宽度30米，双向4车道；布李路：红线宽度30米，双向4车道；靓花东路：红线宽度24米，双向4车道。次干路网密度为2.1公里/平方公里。  

（4） 支路：  

各地块通行与出入的主要道路，红线宽度12-24米，为双向2-4车道，支路网密度为4.7公里/平方公里。  

6.4 本片区内建议性支路以虚线表示，具体实施时，为减少拆迁、尽量利用现状地形及其它合理原因，其线位可根据实际情况适当调整。

6.5 本片区内各地块主要机动车出入口不宜设置在主、次干路上，也不宜设置在行人集中与优先地区。主干路距平面交叉口转角缘石曲线的端点80米范围内、次干路距平面交叉口转角缘石曲线的端点50米范围内不宜设置机动车出入口。支路设置尽量减少与主干路相连，支路和主干路相交时，交叉口限制车辆左行。

6.6 本片区公共交通场站有首末站6处、综合车场1处和轨道环中线停车场1处。

6.7 本片区共设独立占地社会停车场1处，占地面积共2287平方米；非独立占地社会停车场13处，总建筑面积共23100平方米（合计770个停车位）。配置停车位标准按《深标》相关规定执行。所有停车场均应为残疾人提供不小于总数1.5%的专用停车位。

6.8 本片区应构建便利的自行车道系统，片区内有条件的道路应设置独立的自行车道。同时鼓励在大型公园、滨水地区、公共绿地以及环境优美地区设置独立的自行车休闲道。

6.9 本片区规划步行系统由道路人行道、联系轨道站点步行通道、广场和沿河两侧的绿地构成。水径路--靓花路—焦坑支流—下水径步行街—吉华路—水径水滨河沿线为规划的步行环路，步行环路与城市主、次干路交叉口应设置地面、地上或地下人行通道以保持连续性。本片区步行系统应按相关规定进行无障碍设计。

6.10 本片区规划人行过街设施10处，除本图则规划确定外，还可以在有必要设置行人过街通道的地段修建天桥或地道。

7 城市设计

7.1 本片区城市空间形态控制应满足如下要求：强化现状山体、水体景观，强化主要商业街区氛围，塑造宜人的人居环境。

7.2 本片区西北部山体范围纳入基本生态控制线，其内的任何建设活动均应符合《深圳市基本生态控制线管理规定》。

7.3 本片区城市风貌保护应满足如下要求：

（1） 本片区公园应保持开放性，预留与步行环路的联系通道。  

（2） 吉华路沿线节点地区应以小型街头绿地、广场创造变化的城市空间。  

（3） 吉华路沿线应强化城市公共艺术与景观小品的点缀。  

7.4 本片区建筑界面应满足如下要求：

（1） 布龙路、吉华路、新龙路、布曼路及水径路为片区展示城市风貌的重要界面，应注重整体建筑风貌的统一协调。  

（2） 轨道环中线下水径站周边为规划的地区级商业中心，沿吉华路应形成连续的街墙界面，且街墙底层宜作为商业用途以强化商业氛围。  

7.5 本片区建筑高度应满足如下要求：

（1） 轨道环中线长龙站及下水径站周边为高层建筑区。  

（2） 规划保留的自然山体周边宜以多层建筑为主，建筑高度避免对山脊线形成遮挡。  

（3） 片区北部公园及基本生态控制线内山体是片区重要景观标志，应保证从布龙路、吉华路、布曼路等主要街道观赏山脊的视线通廊。  

7.6 本片区主要公共空间包括水径水、焦坑支流滨水绿地、片区04-11、03-11公园绿地及下水径步行街。公共空间必须为所有人（包括残疾人）提供安全舒适的通道，并应满足如下要求：公园内需提供社区体育活动场地满足市民健身需求，滨水绿地及下水径步行街应强化城市公共艺术与景观小品的点缀。

7.7 其它要求：下水径站周边地区下阶段应编制详细蓝图以指导具体建设，详细蓝图应重点落实如下要求：

（1） 该片区吉华路两侧建筑裙楼高度宜保持一致。  

（2） 该片区吉华路两侧由商业建筑构成的街墙贴线率不宜小于75%，由居住建筑构成的街墙贴线率不宜小于60%。  

（3） 该片区吉华路东侧各商业建筑底层应设置公共人行通道联系布吉河水径水滨水开敞空间。  

（4） 该片区建筑设计应预留二层廊道系统，开放屋顶广场，建立东侧街区至下水径站的步行联系。  

8 城市更新

8.1 本片区城市更新包括“综合整治”及“拆除重建”两种类型。

8.2 在本图则范围内进行“综合整治”类城市更新活动，应以本图则为基础依据相关规定执行。在本图则范围内进行“拆除重建”类城市更新活动，应以图则确定的更新单元为基础编制城市更新单元规划，并按相关程序报批。特殊原因需调整城市更新单元范围的，须按相关规定进行。

8.3 本图则划定6个拆除重建类城市更新单元，总用地面积约55.46公顷。 　

8.3.1 GX01城市更新单元

（1）该单元位于片区北部吉华路轨道下水径站北侧，包括04街坊和08街坊共7个地块。单元内现状建筑质量较差、规划水径水东侧边坡存在安全隐患且位于上水径站及下水径站500米覆盖范围内，改造意愿强烈。改造应改善吉华路两侧城市形象，改善片区出行条件并完成单元内水径水滨水绿地打造及危险边坡整治。  

（2）该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆除重建类”地块的规划建筑总量约为13.8万平方米(其中居住类建筑量约为9.4万平方米)。  

（3）该单元内应重点落实公交首末站（04-23地块）、垃圾处理用地（08-01地块）及绿地（08-02、08-04地块），整治水径水滨水岸线提供公共开放空间。  

8.3.2 GX02城市更新单元

（1）该单元位于片区北部吉华路东侧，临近轨道下水径站，包括08街坊共8个地块。单元内现状建筑质量较差、规划翠新路西侧边坡存在安全隐患且轨道环中线建设后周边改造意愿强烈。改造应充分发挥轨道站点作用，改善片区出行条件、建设服务本片区及三联片区的地区级商业中心并完成单元内危险边坡整治。  

（2）该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆迁重建类”地块的规划建筑总量约为8.0万平方米(无居住类建筑)。  

（3）该单元内应重点落实行政办公用地(08-08地块)及绿地（08-10、08-12、08-14地块）,同时应积极创造条件提供联系单元东西两侧台地与轨道下水径站之间的步行联系通道，构建商业裙楼之间二层连廊系统塑造地区商业氛围，整治水径水滨水岸线提供公共开放空间。  

8.3.3 GX03城市更新单元

（1）该单元位于片区北部布龙路至阳光花园之间，包括07街坊共9个地块。单元内现状建筑质量较差、规划庙岭街南侧和水径路北侧边坡存在安全隐患且位于下水径站500米覆盖范围内，改造意愿强烈。改造应改善片区出行条件、完成单元内危险边坡整治并增加公共空间及公共配套设施。  

（2）该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆迁重建类”地块的规划建筑总量约为11.2万平方米(其中居住类建筑量约为8.1万平方米)。  

（3）该单元内应重点落实36班小学(07-19地块)、规划混合社区中心（07-22地块）及绿地（07-17、07-18、07-20、07-21地块）。  

8.3.4 GX04城市更新单元

（1）该单元位于片区南部长龙站西侧，包括06街坊共20个地块。单元内现状建筑质量较差、现状部分工业厂房已自发改造为商业功能，且位于长龙站500米覆盖范围内，改造意愿强烈。改造应充分发挥轨道站点作用，改善片区出行条件、建设服务本片区及布吉老街地区的商业中心并完成焦坑支流整治工程。  

（2）该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆迁重建类”地块的规划建筑总量约为22.4万平方米(其中居住类建筑量约为1.4万平方米)。  

（3）该单元内应重点落实行政办公用地(06-24地块)、18班小学(06-10地块)、瓶装液化气供应站(06-18地块)、社区服务中心(06-19地块)、广场用地（06-22地块）及绿地（06-07、06-09、06-12、06-15、06-17地块），同时应积极创造条件提供联系单元内与轨道长龙站之间的步行联系通道，整治焦坑支流滨水岸线提供公共开放空间。  

8.3.5 GX05城市更新单元

（1）该单元位于片区北部吉华路西侧，临近轨道下水径站，包括05街坊共5个地块。单元内现状建筑质量较差、轨道环中线建设后周边改造意愿强烈。改造应充分发挥轨道站点作用，改善片区出行条件、建设服务本片区及三联片区的地区级商业中心。  

（2）该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆迁重建类”地块的规划建筑总量约为21.6万平方米(其中居住类建筑量约为8.1万平方米)。  

（3）该单元内应重点落实绿地（05-20、05-21地块）,同时应在05-19地块附设与轨道下水径站接驳的公交场站，构建完善的轨道交通与常规交通接驳体系。  

8.3.6 GX06城市更新单元

（1）该单元位于片区布曼路西侧，包括03街坊共3个地块。单元内现状建筑质量较差、改造意愿强烈。改造应充分延续布曼路公共与居住生活轴，改善片区居住条件。  

（2）该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆迁重建类”地块的规划建筑总量约为16.6万平方米(其中居住类建筑量约为16.6万平方米)。  

（3）该单元内应重点落实18班小学（03-16）。  

（4）该更新单元成立前提条件为：石龙坑、细靓社区与规划国土部门及布吉街道办签署协议保证自行拆除03-19地块现状建筑后交由政府整备，并按征地程序进行征转纳入国有用地后，规划国土部门再受理该更新单元规划国土审批工作。  

8.4 本图则确定的城市更新单元内开发建设总量，尤其是居住建筑总量，不宜突破。在城市更新单元规划编制过程中经研究确需突破的，应重新校核公共服务设施和交通市政设施容量，经充分论证后纳入城市更新单元规划，并按其审批程序报批。

8.5 本图则确定的城市更新单元内公共服务设施、交通市政设施及绿地的配置规模，应在城市更新单元规划中落实。在保证合理服务半径的前提下，其具体位置可优化完善。城市更新单元规划可视情况在本图则基础上增加各类公共服务设施、交通市政设施及绿地。 　

8.6 本图则确定的城市更新单元内主、次干道及地下市政管线的宽度和线位应在城市更新单元规划中落实。支路在满足道路设计相关规范要求的前提下，可优化完善其具体线位。 　

8.7 城市更新单元规划可根据相关规定结合上述原则，对更新单元内具体地块的划分及主导用地性质进行优化调整，并进一步明确各地块开发强度等控制指标。 　

9 地名

9.1 按照一地一名、名实相符的原则，结合本片区现状地名特征，编制本片区地名规划，保证地名的规范化及标准化。

9.2 本片区的地名规划内容主要包括自然地理实体名称、道路及交通设施名称。

9.3 本片区地名命名具体情况详见“地名规划一览表”（表9.3）。

 

9.4 本片区最终地名以批准生效的命名为准。

10 其它规定

10.1 涉及本图则第3.5、3.6、3.7、4.2、4.4、5.3、6.4、6.10、8.5、8.6及8.7条款的申请和修改调整，由规划国土主管部门依据相关规定予以审批。

10.2 本图则确定为“现状保留”的地块，仅指保留其现状合法的用地性质和建设规模，以及对其进行综合整治或依据相关规定进行功能改变；本图则确定为“规划”的地块，是指该地块的用地性质和规划指标经本图则研究确定,包括新建及拆除重建的地块；本图则确定为“依据政府批件”的地块，是指地块的用地性质和规划指标已经合法程序确定的在建或未建地块。

10.3 本图则条款未提及的其它修改和调整事项，由规划国土主管部门受理并按程序报市规划委员会审批。